В команде работает четыре инженера, три специалиста научно-исследовательского и опытно-конструкторского отдела, а также четыре эксперта по композитным материалам. Предварительной сборкой заняты четыре мастера, двигатели собирают два специалиста, пять человек работают в цехе окончательного монтажа и два на складе. Пятеро сотрудников заняты в PR, реализации, администрировании и руководстве компании. Дополнительный персонал привлекается, как правило, в связи с опытно-конструкторскими разработками. В настоящее время мощности завода позволяют одновременно собирать до семи автомобилей, четыре из которых находятся на предварительной сборке и три в цехе окончательного монтажа.
Koenigsegg работает с широкой сетью поставщиков и партнеров, большинство из которых находятся в Швеции. Среди них много небольших компаний и просто мастеров, изготавливающих ограниченные партии высококачественных деталей. Их производство, а также сборка автомобилей являются весьма трудоемким процессом, ведь конструкция суперкара включает в себя три сотни деталей и многочисленные панели из карбона. Все используемые в производстве материалы очень дороги. Это обуславливает высокую цену автомобилей марки Koenigsegg.
