| |
Парижский автосалон 2008 с 4 октября по 19 октября 2008
Премьера Auto
Show : Парижский автосалон 2008: Saab 9-X Air
Saab представил на Парижском автосалоне концепт кабриолета будущего — 9-X Air, наделённого био-гибридным силовым агрегатом. Пока концепт является исключительно шоукаром и не собирается радовать любителей живого ветерка своей вероятной серией.
Даже, если сие и случится, я имею в виду «серию», то произайдёт это вероятней всего к 2012 году. Пока концепт представляет лишь использование парочки новых материалов и некоторых новшеств в автомобилестроении. На ряду с этим дебютировал так же и гибридный двигатель, представленный 1,4-литровым турбо-бензиновым агрегатом, способного работать так же и на этаноле. На ряду с этим, программу дополняет небольшой электромотор, который подключается исключительно для воспроизведения большего крутящего момента — типа «Overbust» и работающий в функционале системы «Start-Stopp». Питается электромотор за счёт литий-ионных батарей, расположенных в хвостовой части в специальном боксе, а подпитка их происходит при вырабатывании энергии торможения.
В области динамики, несмотря на столь разнообразную топливную «начинку» и благодаря автоматической шестиступенчатой коробке передач, концепт показал очень даже неплохие результаты. Так, разгон до сотни в «бензиновом» режиме, мощность которого составляет 170 лошадиных сил, новинка осуществляет всего за 8,7 секунд, а при использовании этанола (200 лошадиных сил) — за 8,1 секунд. При этом средний расход в первом варианте составляет пять литров на сотню, а во втором — 6,5 литров.
Что касается дизайна новинки, то здесь отчётливо проглядываются «саабовские» линии, спрятанные в вытянутых фронтальный фарах, трапеции кулера, типичной линии плеч и конечно же хвостовой части с расположенной по всему периметру стоп-сигналами. Подкрепляют внешний облик 21-дюймовые колёсные диски с шинами 245/35 и конечная часть выхлопной системы, представленная двумя трапециевидными хромированными патрубками — по одному справа и слева.
Очень хочется верить, что данный кар войдёт таки в серию, так как сочетание экономии, малого число выброса CO2 и резвого драйва, никогда нам не помешает.
Для того, чтобы оставить свой комментарии вы должны
залогиниться.
Примечание, Что такое - "залогиниться" ? И почему мне все это предлагают сделать ?
Залогиниться - сделать вход, ввести логин и пароль.
Чтобы где-то залогиниться
нужно сперва зарегистрироваться.
|
|
