| |
Женевский автосалон 2010 с 4 марта по 14 марта 2010
Премьера Auto
Show BMW: BMW X6 Hamann Tycoon EVO M с официальной премьерой в Женеве
Для чего нужен внедорожник? Нет, сформулируем по другому. Для чего нужен 670-сильный внедорожник? Погонять по автобану? Прочесать все лесные просеки в окрестности? А может просто, так, чисто, что бы удовлетворить свой эгоизм?
Думается, вариантов для решения данной задачки много. И каждый, кто станет обладателем такой взбитой игрушки, найдёт в ней свой, реальный драйв для реального места. А пока — это премьера в Женеве.
Новый Hamann Tycoon EVO M созданный на базе BMW X6 M по настоящему могуч. Основной точкой «опоры» в борьбе за власть над трассой здесь является конечно же взвинченный до 670-лошадиных сил 4,4-литровый V8-агрегат с максимальным крутящим моментом в 780 Нм, где разгон со сотни осуществляется всего за 4,2 секунды, а максимальная скорость представлена аж тремя сотнями. Финишировать данный результат удалось за счёт нового «софта» для блока управления и новой выхлопной системы со спорт-катом. Стоит так же отметить, что данная 670-сильная программа доступна лишь в экспортном варианте крепыша. На территории Германии сей монстр должен передвигаться с более скромными лошадками. А так, если для России, то пожалуйста — потенциал есть.
Внешка — шире, ниже и давит массой.
Даже если опустить тот факт, что «ганцы» должны будут передвигаться на более слабых лошадках, всё равно — внешность, скажет всё.
Hamann посадил Tycoon на 40 мм ниже и сделал его на 60 мм шире. Мощный фронт с аппетитными воздухозаборниками и капотом из карбона, широкими порогами и массивным «бэком» с диффузором и крылом, сами по себе делают «бумер» хозяином трасс. А если ко всему ещё добавить и стильные 23-дюймовые диски, то просто — пристёгивайся.
О безопасности динамики думаю здесь не стоит и говорить. Она есть. Всё как полагается — мощные тормоза и жёсткая, занижающая клиренс подвеска. Ну и боди-кит конечно, делает своё дело.
В салоне — карбон, алькантара и ещё несколько дорогих примочек для настоящего гурмана.
А вы хотели услышать что то другое?
Теперь по ценам.
Полный комплект стайлинга, включающий всю мелочёвку и эксклюзивные 23-дюймовые диски, вам обойдётся от 23 000 евро. Ну, а если захочется большего, с интерьером и другими прелестями, то просто — плюс ещё столько же, а может и больше.
Для того, чтобы оставить свой комментарии вы должны
залогиниться.
Примечание, Что такое - "залогиниться" ? И почему мне все это предлагают сделать ?
Залогиниться - сделать вход, ввести логин и пароль.
Чтобы где-то залогиниться
нужно сперва зарегистрироваться.
|
|
